下沙北CBD项目已启动,文海北路提升,预计8月底全面通车!拥堵能缓解吗?
2021-07-15 09:37:20 分类: 今日聚焦 来源: 7168 阅读



文丨诗怡



去年年底,海宁市官网公布了一则《海宁市“杭海创谷”城市设计深化项目》(意见征求稿),在这一份文件中,“钱塘国际新城”的规划出炉了。


早在2019年,钱塘区就已将杭海新城纳入了钱塘区的战略发展规划范围,钱塘国际新城的出炉,又将“杭海同城化”向前拉近了一步。


当钱塘国际新城刚出现时,很多人心中对其概念还是比较模糊的。


而如今,时隔半年,这个位于下沙大学城北和海宁高新区交界处的钱塘国际新城已经了新的动态。


在海宁市官网上,一则《海宁市高新区企业总部经济区项目修建性详细规划公示》,钱塘国际新城CBD的规划效果图也一并呈现。



海宁高新区企业总部经济区项目规划位于长安镇高新区,东至直河路、南至安澜路、西至海河路,北至文海北路,规划面积约46.5公顷。


该地块紧挨着奥特莱斯,这是钱塘国际新城重要的一部分。


整个地块分为A1,A2两个地块,总计容建筑面积地上部分为1019870㎡,其中A1地块为398532㎡,A2地块为621338㎡。


地块总指标


从项目的效果图来看,颇具现代感的办公楼鳞次栉比,时尚感和科技感于一体,对板块来说,提升了整体的界面感。


项目效果图


项目效果图


其实,早在今年2月份的海宁市“高质量发展开启新征程”会议上,就已经提到了长安镇(高新区)今年的重点工作是,以“排头兵”的姿态谋划深度融杭新格局。


定位为“钱塘国际新城”,着力做好融杭文章。


海宁高新区和下沙一路之隔,下沙近几年正在进行着产业转型,而海宁高新区亦是如此。举全镇(长安镇)之力,实施“腾笼换鸟”,并且将重点推进文海北路以南区块低效用地成片收储腾退。


当企业总部项目公示之后,海宁钱塘国际新城的建设也提上了日程。




更为惊喜的是,这不是仅仅一纸规划,海宁钱塘国际新城的建设已经启动了。


据网友爆料,钱塘云湾中心已经动工,项目建设已经如火如荼。


钱塘云湾中心建设现场(图片由网友净行提供)


钱塘云湾中心位于文海北路的南侧,创智路东侧,占地42.72亩,总建筑面积约110241㎡。


项目将规划为中央商务楼、商业服务中心、人才创新中心以及其他的功能配套等业态。


这里是钱塘国际新城的创新创业中心,将规划以生活、商业、办公融为一体,多功能的数字经济商务综合体。


除了钱塘云湾中心,海宁还将建设克雷登,中天宝华等项目,更有正凯集团限高230米的地标建筑。


下沙北的钱塘国际新城正在“焕新颜”,一个数字化产业人才聚集的CBD正破壳而出。


钱塘云湾中心建设现场(图片由网友净行提供)


对于下沙人来说,海宁区块最为熟悉的就是奥特莱斯,依托着奥特莱斯这艘“商业航母”,再加上钱塘国际新城,钱塘云湾中心CBD,这一个板块的未来,已经指日可待。


奥特莱斯二期已经到了收尾阶段,预计今年9月份将竣工运营。奥莱二期将由一个商业综合体和一条意大利休闲风情街组成,目前已经签约了海底捞,麦当劳等餐饮品牌。




另外,浙江省图书馆青少年馆、影院、大型超市(网传为永辉超市)、酒店、教育、健身美容等多元化的业态也将入驻奥莱二期。


今年1月28日,海自然字20256号地块成功出让,由浙江奥特莱斯广场有限公司竞得,即奥莱三期。钱塘国际新城的“巨无霸”商业综合体真的来了!


商业综合体+CBD的组合,让钱塘国际新城的板块档次提升了不少,这里又处于海宁融杭的桥头堡位置,区位优势明显。



在钱塘云湾中心和奥莱周边,汇集了多个住宅小区,如万科·钱塘东方,祥生·钱塘新语、朗诗万科·城市之光等小区。


新房市场上,万城·杭悦府已经开盘,该项目处于奥特莱斯和钱塘云湾中心的优越位置,使得不少购房者将目光瞄准了这里。


可以想象到,正在建设中的钱塘国际新城,未来的城市界面并不亚于下沙金沙湖,这里正朝着现代新城的目标奋进。




钱塘国际新城所处的位置尽管与下沙仅一路之隔,但是,从海宁往下沙方向拥堵的道路交通,让附近居民苦不堪言。


既然是融杭,那么,交通是首先要解决的。除了在多份文件中出现的“长安-下沙”城际线,地面交通的拥堵更是急需解决的问题。


我们都知道,文海北路是海宁连通下沙的重要通道,但随着海宁融杭的进一步加深,海宁高新区小区的陆续交付,杭海同城化,让文海北路的交通压力进一步加大。


尤其是早晚高峰期,拥堵不堪的交通给出行带来了太多的不便。


近日,据“大美长安发布”官方消息,文海北路提升项目已接近尾声,预计八月底即将全面通车。


改造的文海北路(图源:大美长安发布)


提升后的文海北路,将原本的四车道改为六车道,并且还将实施沥青铺设和沿线景观的提升。


新改造之后的文海北路将更加宽敞,预计8月底将全线通车,待那时,或将使得文海北路的交通压力得到一定程度的缓解,文海北路将成为真正的海宁融杭交通要道。


改造的文海北路(图源:大美长安发布


对于居住在海宁高新区的居民来说,如果去下沙上班,每天的通勤将节省不少时间。


或者也可以理解为,住在海宁,下沙上班,成为了切实可行的居住方案。


尽管“长安-下沙”线还未有具体的站点公布,但有了地面交通路网的改善,也将提高出行的效率,减轻拥堵的交通压力,这也是提升幸福感的一种方式。


作为下沙“邻居”的海宁钱塘国际新城,随着海宁融杭的深入,将与钱塘区共同发展,一起期待一个更美好的下沙北!




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